一、收评
周一指数呈现震荡下跌格局。早盘市场低开后稍作上冲即随着高送转和次新两大题材的回落而展开回调。此后蚂蚁金服概念成为今日亮点，但孤掌难鸣，指数午后虽有回升，上涨合力却迟迟没能形成，最终导致尾盘高送转再度暴搓，一个概念里竟出现超过5家跌停，创业板更是击穿了10日线。
根据同花顺L2资金流向及板块数据，上涨板块寥寥无几，其中只有园区开发资金流入达到1亿以上，而证券、地产、有色、保险、通信服务等诸多板块资金流出达到10亿以上，短期资金相比前几天更明显的出逃。
整体来看，周五的探底回升未能对市场构成推动，原本理想状况下的合力上攻在早盘及午后14点的两个关键时间点没形成，反而因为蚂蚁金服的孤掌难鸣引发了短线资金的抽离，题材尾盘的跳水。另一个方面，*欣泰末日轮的涨停也某种程度形成了跷跷板效应。从走势来看，由于市场的尾杀，10日均线受到威胁，股指期货9月合约形成五连阴，与7月中旬相对应，明日10日均线或是多头必守之地，金融、中字和互联网三大主力品种任起其一则市场存在继续攻击年线的希望，反之如果再靠私有化或举牌等题材，那么多头的境地将会更加被动。
从技术面上看，财富先锋大盘趋势线转绿色，大盘仓位指标回落到40%，云计算最优参数MACD红柱缩短，KDJ指标死叉，从指标来看，市场转弱比较明显。今日涨停个股46只，涨幅超过6%的个股58只，跌幅超过6%的个股66只。从个股表现来看，市场人气受到了明显的打击，留给指数冲关的时间逐步消耗，短期操作上需要防范“接飞刀”，高位初步开始回调的个股尽量少碰，整体仓位保持适中。
二、每日一股
凯撒旅游：公司目前已明确定位为海航集团的偏轻资源整合平台。未来将积极整合海航集团包括金融、全球地接、线上线下旅游服务等偏轻业务，并主要通过包机包船等灵活方式撬动航空、邮轮等重资产资源，成为海航集团国内外资源(包括重资产资源)的放大利用平台。公司未来将打造成海航集团全球化的模板——轻资产模式的样板：中短期主要是服务国人出境的旅游需求，中长期服务中国人在全球的需求。
